သံမဏိပစ္စည်းကာကွယ်ရေး Telescopic အဖုံးများ

တယ်လီစကုပ်အဖုံးများသည် ချစ်ပ်များ၊ အအေးခံခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်အမျိုးအစားအားလုံးမှ စလိုက်လမ်းများနှင့် တိကျသောစက်အစိတ်အပိုင်းများကို တာရှည်ခံအောင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။တာရှည်ခံမှုအမြန်နှုန်း မြှင့်တင်ရန်နှင့် စက်သို့ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။တယ်လီစကုပ်အကာများကို သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖုန်မှုန့်များမှ စက်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများ သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖြတ်တောက်မှုနှင့် ခရီးအမြန်နှုန်းဖြင့် workpieces များကို လုပ်ဆောင်သည်။လမ်းပြလမ်းညွန်များ၊ တိုင်းတာရေးစနစ်များ၊ မောင်းနှင်သည့်ဒြပ်စင်များနှင့် အခြားတန်ဖိုးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။စက်များ၏ အရှိန်နှင့် အမြန်နှုန်းများသည် အဆက်မပြတ် တိုးလာနေသည်။တယ်လီစကုပ်အဖုံးများသည်လည်း အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ဤနေရာတွင် တယ်လီစကုပ်အဖုံးများကို ကြိုးယန္တရားများဖြင့် အသုံးပြုသည်။

1970 ခုနှစ်များမတိုင်မီအထိ၊ တယ်လီစကုပ်အဖုံးများသည် 15 m/min ထက်များသော အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတွင် ရွေ့ရှားခဲပါသည်။သေတ္တာတစ်လုံးချင်းစီ၏ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ဖိသိပ်ခြင်းတို့သည် ဆက်တိုက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။အရှိန်အဟုန် နိမ့်သောကြောင့် ဆူညံသံများ လုံးဝမရှိပေ။သို့သော် နှစ်များတစ်လျှောက် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုများက စက်များ၏ ခရီးအမြန်နှုန်းကို တိုးမြင့်စေပြီး အဖုံး၏အမြန်နှုန်းကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။မြင့်မားသောခရီးသွားအရှိန်တွင်၊ အဖုံးပေါ်ရှိ သွေးခုန်နှုန်းအား သက်ရောက်မှုသည် အမှန်တကယ်ကြီးမားလာသည်။၎င်းသည် ကျယ်လောင်သော သက်ရောက်မှု ဆူညံသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ထို့ထက်မက၊ တယ်လီစကုပ်အဖုံးသည် အလွန်ကြီးမားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားများကို ခံရသည်။တယ်လီစကုပ်အဖုံးများအတွက် ရှုခင်းသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အလွန်ပြောင်းလဲသွားသည်။ကွဲပြားသော ဒရိုက်များကို ကာဗာများကဲ့သို့သော ခေတ်မီ အယူအဆများဖြင့် "အဟောင်း" ဒီဇိုင်းများသည် ဝယ်လိုအား နည်းပါးလာပါသည်။

တယ်လီစကုပ်အဖုံးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အထူ ၁ မှ ၃ မီလီမီတာအထိ အထူရှိသော အအေးခံကာ အဖုံးမပါသော အလွှာပြားများမှ ထုတ်လုပ်သည်။အလွန်ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (ဥပမာ - ပြင်းထန်သော အအေးပေးသည့် ချောဆီများ)၊ ချေးခံနိုင်သော သံမဏိပြားများကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

15 m/min အောက် အမြန်နှုန်းဖြင့် တယ်လီစကုပ်ကာဗာကို သမားရိုးကျ ဘောက်စ်ထပ်တူပြုခြင်းပုံစံဖြင့် တည်ဆောက်နိုင်သေးသည်။သို့သော် ပိုမိုမြင့်မားသော အရှိန်ဖြင့်၊ မလွှဲမရှောင်သာသော သက်ရောက်မှု ဆူညံသံများသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကြားနေရပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ် ဖြစ်လာသည်။